有些帆布包品牌定製的憑什麼賣那麼貴?
發布時間:2021-02-08 21:00
有些帆布包品牌定製的憑什麼賣那麼貴?

有些帆布包憑什麼賣那麼貴?
 
原創 Matt  Steppy潮流周誌  1月20日
 
說到帆布包,對於一直關注我們 Steppy 的老司機來說,絕對不會陌生啦,相關的推薦我們也寫過不少,無論有沒有被我們種草都好,大家一定都不會陌生了,但是今天小弟就想問問大家真的了解帆布這種材質嗎?
 
市麵上,帆布包林林總總,大家在選購帆布包的同時又會不會稍微思考一下,究竟為什麼有的不裝東西都能立起來,而有的隻能軟趴趴?為什麼有的帆布包要幾百上千塊,而有的幾十塊甚至十幾塊就有交易呢?
 
今天小弟就來跟大家一起深入這個話題,好好說一下帆布,首先,帆布這個名稱雖然大家都知道是因為在大航海時代(跟海賊王沒關係哈)被大量用作船帆而得名,但其實在古羅馬時期,帆布就因為其粗厚的特性,被用作馴鷹手套使用。
 
所以自古以來,帆布就一直作為平織布裏麵較為厚重的布料,應用於工業範疇,與我們熟知的非常耐操的牛仔布也有一定淵源(下文會和大家簡單聊聊),總之,帆布在織法上基本是采用平織的,這樣的織法可以讓紗線更加緊密,織出的布料較為硬挺,密度也較高,讓水分與空氣不易穿透,所以有相當不錯的防水性,因此在航海時代才會成為船帆的最佳選擇。
 
然後回到剛剛帆布的質地問題(就是軟硬的問題),我想大家都知道,布料有克重之分,在同材質同織法以及同支數布料的情況下,在一個平方米內的克重高低,代表著厚度的不同,帆布也一樣,隻不過換成了盎司作為單位(牛仔布也是),一般國內的布匹市場稱為多少“安”,安數越大自然越厚、越硬、越貴了。
 
通常市麵上的大貨隻有 6、8、10、12、14、16、18、20、22、24 安的帆布,而用 24 安生產帆布包的廠家更是少之又少,原因除了貴之外,顏色選擇比較少也是一方麵,畢竟賣不出去,布行也不願意生產那麼多嘛,24 安的價格大概是 10 安的 2.5 倍甚至更高,所以市場上會有比較多 10 安左右的帆布製品,至於那些用 14、16 安的布料就說自己是重磅的店家也不少,但要我說的話,還是太嫩了。
 
這裏要順帶提一提在日本關於帆布的分級,買過日本帆布包的朋友都知道,日本對於帆布的厚度是有一個特殊編碼的,常見有 4、6、8、10、11 號,與常規的安數相反,數值越小紋理越粗,布料也越厚,4 號大約等於 23.4 盎司/安,6 號大約等於 19.1 盎司/安,中間大概相差 4.3 盎司,大家下次去日本選購帆布包的時候可以留意一下哈。
 
除了重量這一區分硬度和厚度的標準,在一些工藝上也能對質感起到關鍵性作用,例如編織時的加密處理,顧名思義就是高密度織法,然而這不是什麼高級技術啦,基本每一家帆布工廠都能提供一些安數的高密度版本,與普通的相比,無論光滑度還是耐用性都更勝一籌,所以大家在選購帆布製品時,看到店家用高密度帆布做招牌也不用覺得很特別啦,相反,連最基本的高密度帆布都不用的店鋪,大家就自行斟酌吧~
還有一個影響帆布質感非常關鍵的點,就是看有沒有進行過漿工藝了,可以理解為塗層,大家都知道 GORE-TEX 吧,過漿的帆布就有類似那種非常硬挺的質感,但是就發不出“哢嚓哢嚓”的聲音啦,帆布過漿分為輕漿和重漿,通常過輕漿就已經有硬紙板的感覺了,重漿的話小弟還沒體驗過,但是估計已經超出我們對帆布袋的認知了。
 
以上就是關乎到帆布軟硬的因素了,再來是價格方麵,基本取決於上述的工藝,一個加密 24 安過漿帆布包的成本是非常高的,這也是通常市麵上難以找到的原因,廠家會自認為沒必要、對於市場有點“功能過剩”的意思,但殊不知,普通款已經日漸難以滿足我們的老司機(比如在看 Steppy 的各位),促使很多人紛紛投入國外品牌的懷抱,比如咱們的好朋友 L.L.BEAN 就有用到過漿的 24 安帆布製作 Tote Bag,結合其價格可以稱得上良心了。
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